כיצד לפרק את הבורג? כיצד מברגים ברגים שבורים עם קצוות קרועים? כיצד לקדוח בורג ראש שבור ובורג משופע במקום שקשה להגיע אליו?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

אנשים רבים עוסקים בתיקון עצמי של רהיטים, ציוד שונים, מכשירי חשמל ביתיים. במקרה זה, לעתים קרובות אתה יכול להיתקל בבעיה לא נעימה - פגיעה בראש הבורג, דבר שאינו מאפשר להסיר אותו מהבסיס. עם זאת, ישנן דרכים רבות לעשות זאת בזהירות רבה מבלי לעוות את החלק המתוקן, וכל הפתרונות הללו באמת עובדים גם אם הבורג שקוע בעובי החומר.

כלים וחומרים

השחזה של קצוות הבורג, הבורג או הבורג היא תופעה שכיחה, ואז קשה מאוד לפרק אותם. זה נקרא ללקק, התוצאה שלו היא פיתול של מברג, חוסר האפשרות להסיר ולהחליף. מצב דומה מתרחש בשל העובדה שנרכש אלמנט הידוק באיכות ירודה בתחילה. סיבה נוספת היא שימוש לא נכון בכלי ההידוק.

לפעמים אתה יכול לפתור את הבעיה שצצה בעזרת מפתח או עם אותו מברג, אם אתה פועל בזהירות ולא ממהר

כשזה לא עובד, אל תתעצבן - יש כלים ואביזרים אחרים בהישג יד שיעזרו לך לחלץ את החלק.

עבור כל מקרה ספציפי, מתקן הברגה מסוים מתאים

• אם יש ראש בולט, אתה יכול לשלוף את המחברים בעזרת מפתח ברגים. אתה יכול להזיז אותו, לשחרר אותו ולהסיר אותו בעזרת צבת או מפתח ברגים על ידי מכה בו באמצעות פטיש או מברג אימפקט.
• עבור ברגים תקועים משתמשים באזמל, אך עליכם לעבוד איתו בזהירות כדי לא לנתק את החלק.
• אם החוט חלוד, מומלץ לנסות להקיש על האטב בעזרת מפתח ברגים: אם החלודה נסדקת, ניתן לשלוף את הבריח החוצה. שיטה נוספת היא השימוש בנפט, שבו נשפכת ההר עם נוזל. לאחר קורוזיה, הרבה יותר קל לפרק את הבורג. מקדח אימפקט יכול גם לסייע בשחרור החלודה.
• אם ראש הבורג ניזוק, מסור למתכת יכול לעזור: נוצר לו חריץ, ולאחר מכן החלק מגולגל עם מברג.
• מברג או מקדחה חשמלית משמשים כאשר אתה צריך לשבור חלודה. זה אפשרי עם כוח כלים מספיק.
• כדי להקל על ההסרה, אתה יכול להשתמש בנוזל בלמים כדי להפחית את החיכוך בין ההידוק לבין משטחי ההתאמה.
• ממיסים משמשים להסרת אלמנטים קרועים בנוכחות קורוזיה: נוזל דלק, רוח לבנה. אם זה לא עוזר, השתמש בחימום בעזרת מבער גז ולאחר מכן צנן בחדות את המחברים במים קרים.

ישנם כלים נוספים להתמודדות עם מחברים עיקשים שאינם ניתנים להסרה:

• מסמר;
• חותכי צד;
• מַחגֵר;
• קרציות;
• מקדחה דקה (קטנה מקוטר הבורג);
• מברג שטוח;
• חוט פלדה עם קצה מחודד ושטוח;
• ליבה עם השימוש לאחר מכן במקדחה.

כמו כן, לפירוק ברגים וברגים עם ראש פגום, מתאים כלי שימושי כמו חולץ.

זהו כלי מיוחד העשוי מפלדת כרום ונדיום בעוצמה גבוהה המאפשרת להסיר מחברי בורג מבלי לפגוע במבנה הראשי.

הוראות

המצב קשה במיוחד כאשר החלק שממנו יש להסיר את הבורג שמתנתק מתחת לפני השטח עשוי מתכת רכה הנתונה לעיוות. יש להקפיד שלא לפגוע בחוטים.ניתן לבטל את הברגה ללא מפתח, אך תזדקק ללידת ספסל ביד לסימון, רצוי דק המאפשר לך למקם את המקדחה במדויק.

אלגוריתם העבודה יהיה כדלקמן:

1. ראשית, בעזרת הליבה מתואר המרכז;
2. נלקחת ברז - בורג חיתוך עם חוט הפוך וקוטר קטן מקוטר הבורג;
3. חור לא עמוק מדי קדוח מתחתיו;
4. הברז מוכנס לתוך השקע וחותך את החוט;
5. כאשר מסתובבים במעגל מלא, ניתן יהיה לשלוף את הבורג.

אם יש צורך להסיר את הברגים המחומצנים מאלומיניום בעת תיקון מכונית, במיוחד כאשר הסיר מוסר, ורק תחמוצות מחזיקות אותם, נותר להשתמש בחימום עם מבער גז. אבל יהיה עליך לחמם ולצנן את החלק שוב ושוב במים קרים (5-6 פעמים).

זה טוב אם אפשר להסיר ולשקוע במים לגמרי. עם זאת, לשם כך ניתן להשתמש גם בפתרונות כימיים: אלקלי, נפט, תמצית חומץ.

במקביל, יש צורך מדי פעם לדפוק ולסובב את הבריח, במידת הצורך, לנתק מספר סיבובים בעזרת מטחנת זווית.

כיצד מברגים ברגים שונים?

כל בורג שבור או מלקק ניתן להסיר או לפתוח אותו מהחור באמצעות כלים מאולתרים וחומרים מסוימים, כולל פתרונות כימיים שונים. אם הבורג השבור אינו מתברג, הוא מוסר על ידי ביצוע פעולות מונוטוניות שמטרתן התרופפות והטמעה, רק באמצעות כלים שונים.

• בחלקים עם חוט למברג פיליפס, קדוח שקע שיהיה גדול יותר מהכלי בו נעשה שימוש. אז אתה צריך להניע אזמל לתוך החור הזה ולחבוט אותו. זה יפנה את הקפל מהבסיס.
• תחילה ניתן לשפוך את כוכב הבריח החיצוני עם נוזל חודר VD-40, ולאחר מכן לשלוף אותו באמצעות צבת. אם הוא פנימי, בעזרת טוחן או מסור מסור, יש לשטוף אותו בעזרת מברג עם להב שטוח. ניתן גם לקדוח את הבורג בעזרת מקדחה.
• בורג מוקשה לא חמצמץ במיוחד ידרוש קידוח חריץ למברג; ניתן גם לחמם אותו בעזרת מכה כדי להקל על החילוץ.
• ניתן להסיר ברגי גזירה, שראשיהם מתנתקים לאחר הידוק, באמצעות מבער גז או חולץ נגד קרעים.
• אם אתה צריך לשלוף בורג שבור קטן בקוטר של כ -1.5 מ"מ, אנשי מקצוע ממליצים להלחם אליו את הכפתור לריתוך קר ולאחר מכן לפתוח אותו ולהחזיק אותו בעזרת מלקחיים.

לפעמים יש צורך לברג את המחברים הקרועים למשושה הפנימי.

לשם כך, חיתוך אנכי מבוצע בעזרת מטחנה לרוחב המכסה, ולאחר מכן בורג הבורג בעזרת מברג שטוח.

ניתן לשחרר את הבורג המשושה גם באמצעות חור לקובץ בגודל אחר ולהסירו בקלות בעזרת מפתח ברגים.

בעיות שונות עם פגיעה במחברים נפתרות בדרכים ספציפיות

כשהקצוות קרועים

קל יותר להסיר את הבריח, אם הקצוות שלו נקרעים, לאחר מריחת נוזל חודר, דלק דליק או נפט. אז חשוב להקיש עליו או לחמם אותו, מה שהופך את המתכת לגמישה יותר. רק לאחר מניפולציות אלה, עליך להסיר את החלק - בעזרת צבת או מפתח ברגים מתכוונן.

הבורג עם ראש קרוע הבולט מעל פני השטח נשלף בעזרת צבת אף עגול, מפתח גז נגד כיוון השעון. ברגים עם צלב וראש פגומים מוסרים כדלקמן:

1. חוט שמאלי נוצר בשרידי הגוף;
2. אז אתה צריך לתקן אותם עם דבק;
3. הברז השמאלי מוברג למשך 60 דקות;
4. שמן מוחל על החוט הראשי.

לאחר שהדבק התקשה, תוכל להסיר את סיכת השיער השבורה.

במקום שקשה להגיע אליו

הסרת מחברים פגומים מציוד בעל חלקים רבים שאינם מספקים מספיק מקום לעבודה היא בעיה מיוחדת. זה קשה במיוחד אם הבורג מתנתק מהשטח או מתחת.

כשאתה צריך להסיר מחברים שבורים מבלוק מנוע הרכב, עליך לקדוח מספר חורים בגוף הבורג הנותר כדי ליצור שקע אחד גדול בו מתאים המברג.

זה מאפשר לפרק את השאריות .ניתן גם לחתוך חוט שמאלי בגוף של בורג פגום, אך זו משימה קשה יותר.

חָלוּד

ברגים קרועים, ברגים הקשה עצמית וברגים חלודים ניתנים להסרה קלה ביותר על ידי הקשה עם פטיש, התרופפות, חימום בעזרת מגהץ, לפיד, וגם על ידי הפעלת דלק בעירה, בנזין, נוזלים חודרים. גם פתרון יוד, כל ממס, ממירים חלודה מיוחדים המאפשרים הברגה וחילוץ מתאימים לכך.

אפשרויות אחרות כרוכות בשימוש במפתח ברגים ובצינור פלדה שחובשו עליו, בשימוש במפסל ופטיש, אך פתרונות כאלה דורשים מיומנויות ודיוק מסוימים, אחרת תוכלו לשבור כלים ולא להשיג תוצאה.

אַחֵר

אחד מסוגי השבירה הקשים ביותר הוא הפסקת שטיפה. במקרה זה, קשה ביותר לקבוע את קוטר החור. כדי להסיר את המחברים השבורים, יהיה עליך קודם כל לנקות את המשטח, לקבוע את הפערים ולאחר מכן לקדוח את הבריח. אם לחלק המצוק יש צורה מעוקלת, השתמש תחילה בליבה ולאחר מכן קדח חור שדרכו נשלפים שאריות הבורג בעזרת וו.

אפשר להסתדר ללא שימוש באמצעי חירום במקרה של שבירה של חומרת ההידוק על פני השטח.

אם החלק בולט חזק מעל המישור של המבנה, יש להשתמש בצבת, צבת וכלים פשוטים אחרים . לפעמים מכונת ריתוך יכולה לעזור בעניין זה. בעזרתו, ריתוך מנוף אל הבורג, שיכול מאוחר יותר להתיר או לפתוח את המחברים ללא מאמץ רב.