שרוולי ארובה: שרוולי ארובה לבנים לדוד גז עם שרוול פולימר, שרוולים מקרמיקה וצינור אל חלד. אפשרויות אחרות

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: שרוולי ארובה: שרוולי ארובה לבנים לדוד גז עם שרוול פולימר, שרוולים מקרמיקה וצינור אל חלד. אפשרויות אחרות

וִידֵאוֹ: שרוולי ארובה: שרוולי ארובה לבנים לדוד גז עם שרוול פולימר, שרוולים מקרמיקה וצינור אל חלד. אפשרויות אחרות
וִידֵאוֹ: התקנת יונקרס - טכנאי גז מוסמך | סקירה מלאה היכנסו www.Megachimum.com 2024, מרץ
שרוולי ארובה: שרוולי ארובה לבנים לדוד גז עם שרוול פולימר, שרוולים מקרמיקה וצינור אל חלד. אפשרויות אחרות
שרוולי ארובה: שרוולי ארובה לבנים לדוד גז עם שרוול פולימר, שרוולים מקרמיקה וצינור אל חלד. אפשרויות אחרות
Anonim

שרוול ארובה הוא התקנת צינור בתוך ארובה העשויה לבנים. צינור זה עשוי מחומרים מיוחדים העמידים בפני אש. למשל נירוסטה. צינורות לשרוולים שונים בסוג המדור, וזה תלוי בגודל הארובה, קודם כל. הם מלבניים, מרובעים. אבל זה רחוק מכל מה שאתה צריך לדעת עבור אלה שהולכים לחבוש ארובה.

תמונה
תמונה

מה זה?

כאשר משתמשים בצינורות הארובה מסוג לבנים, מתחיל להצטבר בהם פיח, המשפיע על אופן ההתנהלות של הטיוטה במערכת. במיוחד בארובות לבנים הקירות מחוספסים, כי שם אכן יכול להצטבר פיח, ודי מהר . והרס קל של מערכות לבנים להסרת מוצרי בעירה אינו הטוב ביותר מבחינת סיכויי הפעולה לטווח ארוך. הם מושפעים מהלם תרמי, ועיבוי (המופיע גם עקב שינויי טמפרטורה), והרכב הכימי האגרסיבי הקיים בפיח.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מה קורה עקב הצטברות פיח: הטיוטה במערכת הופכת לא אידיאלית, מבנה החימום מתחיל לעבוד גרוע יותר, הבניין אינו מחומם ביעילות . אבל ההשפעה של דחף הפוך יכולה גם לפעול, שבגללה עשן הבית אינו נכלל. זה כבר הופך להיות מאוד מסוכן. לכן נשאלת השאלה של מעטפת הארובה, אחרת תצטרכו לפרק לגמרי את הערוץ הישן ולהתקין ארובה חדשה. ברור שהאפשרות הראשונה עדיפה ברוב המקרים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

הדרכים

והנה לבעל בית עם ארובה יש בחירה.

מודולי פלדה

תהליך זה טוב בכך שהוא אינו כרוך בעבודות פירוק עתירות עבודה. השרוול פשוט מאוד, כלומר, אפילו מי שלא ממש מבין את כל התקשורת ההנדסית האלה יכול להתמודד עם זה. באמצעות מודולי פלדה, תוכל לשחזר תנורים וקמינים, אותן ארובות, לא משנה באיזה דלק הם מפעילים . אבל לשיטה יש גם חיסרון - מודולי פלדה לא יכולים להתמודד עם תקשורת ארובה מפותלת.

תמונה
תמונה

תוספות מחומרים פולימריים

צינורות פלסטיק מותקנים בתוך תעלת הלבנים. בדרך כלל מדובר בצינורות מחוזקים מפיברגלס שיהיו מפלסטיק בעת חימום . ובזכות תכונות הפלסטיק הללו, החומר ימלא את כל הדפורמציות של לומן, ולאחר שיתקרר, המשטח הפנימי של הארובה כבר יהפוך לצינור חלק כמעט רגיל. עובי הקיר של שרוול כזה הוא כ -2 מ מ. אך שיטה זו לא הייתה נטולת חסרונותיה. לדוגמה, גבולות הטמפרטורה יהיו קפדניים מאוד: לא תעלה מעל 250 מעלות. לכן, שיטה זו רלוונטית רק לאותן יחידות חימום הפועלות על גז או דלק נוזלי.

שרוול רשת פיברגלס, זפת, עובד כך: צינור שלם מוחדר לפיר, אין שימוש באלמנטים מחוברים . אבל ניתן להשתמש בחלקים מעוצבים. האורך המרבי של שרוול כזה הוא 60 מ ', והעובי יכול להגיע ל 50 ס מ. מערכת דומה שימשה במשך 30 שנה. חשוב גם איזה דוד מופעל, בטמפרטורה נמוכה או בטמפרטורה גבוהה-אז מרכיבי השרוול יהיו שונים.

תמונה
תמונה

עטיפת שרוולים טובה כיוון שאפשר להשיג ערוץ חד -פעמי מבלי לפרק את הלבנה - הדבר מושך רבים . האונייה בלתי פגיעה לעיבוי, היא מתכופפת היטב גם בפינה רצינית.נכון, לא ניתן לקרוא לשיטה זו בזול, ואתה גם לא יכול לעשות הכל במו ידיך.

ראוי להזכיר גם ספינות קרמיקה, מבחינת חוזק ועמידות הן נמצאות בביטחון בקרב המובילות . אם יש מכרה קדוח, ויש צורך לשחזר אותו, משתמשים בקרמיקה. אלמנטים קרמיים יכולים להיות עגולים או מלבניים. האלמנטים מחוברים לשקע או בשיטת "קוץ + חריץ". השרוולים משמשים בקוטר של 12-45 ס"מ. קרמיקה, לעומת זאת, לא חוששת משריפת פיח. אבל בנייה כזו עולה הרבה, והיא שוקלת הרבה - ואלו החסרונות העיקריים שלה. במהלך ההתקנה, יהיה עליך בהכרח לפרק את המכרה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

צינור פלדה גלי

צינור נירוסטה כזה נלקח רק כאשר לתנור אין טמפרטורת בעירת דלק גבוהה במיוחד. העובדה היא שלצינור הגלי הנירוסטה יש קירות דקים, ותחת הטמפרטורה העצומה הם פשוט יישרפו במהירות. זה בלתי אפשרי לחלוטין להשתמש באפשרות זו עבור ארובה באמבטיה - הדלק בתנור אמבטיה נשרף בטמפרטורות גבוהות מאוד.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

טכנולוגיית עבודה

הכל מתחיל בפעילויות הכנה סטנדרטיות. ראשית עליך להצטייד בפנס רב עוצמה שיעזור לך לחקור את המכרה. יש צורך לקבוע במדויק את גודל ההרס, מידת זיהום הפיח, פיסות מרגמה מתפוררת ולבנים . יש אפילו קנים של ציפורים (לעתים קרובות הם "מתיישבים" בארובות). לאחר מכן משתמשים במגרדות ברזל, מברשות וכלים אחרים לניקוי יסודי של המערכת. לבנים הבולטות מהבנייה לא יאפשרו להכניס את אותו האונייה, ולכן כל החלקים הבולטים הופלים. בדרך כלל מוט חטט או פטיש עושים עבודה טובה עם זה. לאחר מכן, עליך למדוד את האורך וכמובן את קוטר הארובה, להעביר את המדוד לתרשים עם ציון סיבובים ומעלות זוויתיות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

נותר לפנות את תחתית המכרה מבנייה ופסולת אחרת, ובמידת הצורך ליישר אותה. אז אתה יכול לקנות חומרים לשרוול, ולהמשיך לחלק העיקרי של העבודה.

להלן כיצד לטעון את האונייה בפיר קטן

  1. כל חלקי האונייה מורכבים למערכת אחת. יש לטפל במפרקים באיטום עמיד בחום ולעטוף מלמעלה בעזרת סרט אלומיניום דביק.
  2. שתי חגורות, כבלים או סתם חבלים עוצמתיים מחוברים לתחתית הצינור בעזרת מהדק.
  3. השרוול מותר בזהירות דרך הפיר עד שהוא נשען כנגד האזור התחתון. עם אורך ארובה קצר, צינור הנירוסטה הקל מוריד באופן ידני ואפילו אין צורך בכבלים.
  4. מלמטה, יש לחבר את הכנס לכניסת הדוד, ולאחר מכן להציב אספן עיבוי. ומחלק הרחוב מוציאים את השרוול מעל הלבנים, מעל מכסה הגנה.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אם הארובה ארוכה ומעוקלת, התקנת המערכת תהיה שונה במקצת . ראשית, תעלת העשן מפורקת בכניסה לדוד, אותו דבר לגבי כל החלקים שבהם המפרקים המעוצבים קבועים. אז החלק התחתון של השרוול מורכב משברים אחידים של הצינור, מונח כנגד המחבר המעוצב הראשון. לאחר מכן הורדת האונייה לתחתית הפיר, שם היא מחוברת לכניסת הדוד או הכיריים, וממוקם אספן עיבוי מתחת. בשני - כשהוא לא פעיל - קצה השרוול מצויד במחבר מעוצב. וכך הוא מצטרף לחתיכה השטוחה של הנירוסטה, ותרחיש זה נמשך עד לתפנית מכרה חדשה. יהיה צורך לחזור על הפעולה לפני הסרת השרוול מהפיר עצמו.

יש לחזק את הקטע בו מחוברים הצינורות בעזרת חומר איטום בעל מאפיינים עמידים בחום, ולאחר מכן עטוף היטב בנייר אלומיניום. ובכן, נשאר להכניס את הראש למעלה.

תמונה
תמונה

כיצד לאטום ארובה בעזרת אניה קרמית

  1. מערכת רולר מחוברת לפתחי מיכל העיבוי … הקרמיקה כבדה מאוד, וצריך להוריד אותם 30 ס"מ למטה, ולכן בטוח יותר להשתמש בכננת בשלב זה.
  2. יש לטפל בקצה העליון של מיכל העיבוי בעזרת חומר איטום .פיסת צינור אחידה קבועה למערכת הלשון והחריץ (או הפעמון).
  3. כדי לחבר את הדוד, למשל, עם התאמה אוניברסלית, תצטרך לעשות חור בשרוול הקרמיקה . שבר מהאונייה מונע על ידי כננת ונכנס לפיר עצמו. אלמנט חדש מחובר גם לחלק הסופי של הצינור הראשון. בתהליך הירידה יש צורך לשלוט ברגע בו השרוול אינו מסתובב עם החור להתאמה לכיוון השני.

כאשר אספן העיבוי מונח על תחתית הפיר, עליך לעגון אותו עם כניסת הדוד. ומלמעלה, מערכת הקרמיקה מוציאה מעל הלבנים. העליה מתבצעת שווה בגובהה לצלחת המכסה.

תמונה
תמונה

אבל כך שבמהלך הבנייה, למשל, לשרוול ארובה עם שרוול פולימרי, לא תוכל להסתדר בלי ציוד מיוחד . התוחם דומה במקצת לצינור שמתגלגל לסליל. ועכשיו השרוול עולה לגג הבניין, מובל החוצה דרך התעלה אל תחתית המכרה, מסופק למדחס, ואוויר נכנס. הלחץ יגרום לדפנות הרכות של השרוול להיות חלקות. כאשר השרוול מקבל צורה של ערוץ, אדים יופיע במקום אוויר דחוס. ואז הפולימר בתחילה יתרכך, ואז הוא יתקשה. ובתחתית ייאסף מיכל לעיבוי. בדרך מיציאת המכרה יש להסיר את השרוולים העודפים ולהניח ראש מעל.

תמונה
תמונה

לא משנה מה הארובה משמשת, יש לוודא שהשטחים בתוך המערכת לא יצטמצמו. הסיבוב המעוצב תמיד מוגדר לעצירה.

ואל תשכח, במידת הצורך, שלח בידוד בתפזורת לפערים שבין דפנות המכרה לאנייה.

תמונה
תמונה

בזמן הבנייה, התקנת צורה אליפסה, עגולה או אחרת של השרוול הגיונית לעתים קרובות: עבור בעלי בתים זה טוב, לא יהיו בעיות בפליטת עשן .התקנת שרוול ארובה קואקסיאלי היא הליך שנקבע לעתים קרובות בתקנות, והיעדרותו עלולה להיות כרוכה בקנס. במידת הצורך, עליך לפנות לחברות העוסקות בשרוול, לספק אפשרויות שונות לשיקום ארובות ולתת את כל הערבויות הדרושות.

מוּמלָץ: