חופות שלוחה (20 תמונות): זנים למכוניות, רישומי עשה זאת בעצמך וחישוב חופות, עיצוב ובניית חופות

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: חופות שלוחה (20 תמונות): זנים למכוניות, רישומי עשה זאת בעצמך וחישוב חופות, עיצוב ובניית חופות

וִידֵאוֹ: חופות שלוחה (20 תמונות): זנים למכוניות, רישומי עשה זאת בעצמך וחישוב חופות, עיצוב ובניית חופות
וִידֵאוֹ: חופה יפנית בחוף קיסריה 2024, אַפּרִיל
חופות שלוחה (20 תמונות): זנים למכוניות, רישומי עשה זאת בעצמך וחישוב חופות, עיצוב ובניית חופות
חופות שלוחה (20 תמונות): זנים למכוניות, רישומי עשה זאת בעצמך וחישוב חופות, עיצוב ובניית חופות
Anonim

בשנים האחרונות ייצור סככות לצרכים שונים בבקתות קיץ הפך לעיסוק די פופולרי. הם נוצרים לא רק כקישוטים לחצר, אלא גם כהגנה מפני מזג אוויר גרוע. לעיצוב החופות יש וריאציות רבות ויכולות להיות שונות בצורת הגג ובמיקום. בין מגוון זה, כדאי לשים לב לחופות שלוחה, שלעיצוב שלה יש כמה תכונות. ניתן לרכוש אותם מוכנים או לבנות באופן עצמאי, מה שלא דורש הרבה זמן ומאמץ, מכיוון שכל החומרים, כולל רישומים, זמינים בכל מקום.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תכונות, יתרונות וחסרונות

תכונה ייחודית של חופות שלוחה היא הימצאותם של תומכים בצד אחד בלבד. עיצוב זה הוא די פרקטי: הוא אינו מגושם, תופס שטח קטן באתר, תוך התמודדות מלאה עם משימותיו.

לסוככים כאלה מספר יתרונות על פני סוגים אחרים, אך גם אין בהם חסרונות.

תמונה
תמונה

יתרונות:

  • צְפִיפוּת;
  • היכולת לעמוד בעומסים כבדים (עד 200-250 ק"ג לכל 1 מ"ר);
  • קיבולת, הנקבעת על פי גודל הגג;
  • האפשרות להגיע מכל אחד משלושת הצדדים;
  • חיסכון בחומרים / זמן במהלך הבנייה;
  • היכולת לפרק בכל עת.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

חולשות:

  • היעדר הגנה לרוחב מפני רוח / משקעים;
  • חוסר הגנה מפני כפור בחורף;
  • סכנת קריסת המבנה.

חופת השלוחה יכולה לשמש הן למיקום מכוניות מסביב לשעון והן באופן בלעדי לשעות היום, אם יש מוסך ליד הבית.

בקיצור, זוהי דרך מצוינת לפתור בעיות במיקום רכבים באתר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ממה זה עשוי?

המבנה של כל חניה מורכב ממסגרת וכיסוי. המסגרת עשויה עץ או מתכת וכוללת תמוכות (קורות תמיכה), אלמנטים מחזקים (קורות רוחב), קורות ומרסדות . את כל האלמנטים ניתן לרכוש מוכן או לייצר בעצמכם.

בעת בחירת חומרים, עליך להדריך מספר כללים . מסגרת המבנה המוגמר חייבת להיות חזקה ועמידה, והציפוי, בתורו, קל משקל על מנת להימנע מלחץ מוגבר על האלמנטים התומכים. זה יבטיח עיצוב חזק עבור המכונה שלך.

תמונה
תמונה

קורות עץ חשופות להתפרקות, מאופיינות בחוזק נמוך ועמידות בפני שחיקה. לכן, מומלץ להשתמש בתמיכות מתכת.

יש לטפל בהם בזמן בעזרת חומרים מיוחדים למניעת קורוזיה.

פוליקרבונט משמש כציפוי, לעתים קרובות פחות גלי גלי. בחירה זו נובעת ממאפייני האיכות של החומרים. לפוליקרבונט מספר יתרונות על פני קרטון גלי:

  • שקיפות - מעבירה חלקית אור, למעט קרינה אולטרה סגולה;
  • עמידות באש - נמס, אך אינו נשרף;
  • בידוד רעש לא משמעותי;
  • קלות הניקוי - הלכלוך נשטף בקלות במים;
  • מבחר גדול של צבעים.
תמונה
תמונה

תהליך בנייה

עיצוב חופה לחופה היא אולי אחת המשימות המאתגרות ביותר. יש להתייחס לנושא זה ברצינות, כך שהמבנה העתידי יוכל לעמוד בעומסים כבדים .אחרת, בחורף, הוא יתמוטט יחד עם השלג על המכונית.

כדאי להתחיל בציור. זה יקל על המשך העבודה של מציאת חומרים ובניית חופה במו ידיכם . אתה יכול ליצור ציור בעצמך או להשתמש בציורים מוכנים אם אינך מוכן לבצע חישובים או שאתה חושש שהעיצוב יתברר כבלתי נסבל.גודל האלמנטים משתנה, יש לחשב אותם תוך התחשבות בשטח הפנוי באתר, מספר המכוניות, כמו גם עלות החומרים.

תמונה
תמונה

בנימה! החופה מותקנת במקום בו הצד האורך הפתוח יהיה מוגן מפני משבי רוח על ידי גדר, מבנים אחרים או שיחים גבוהים.

תהליך הבנייה מורכב מהשלבים הבאים

  1. קדחי חורים למתלים בעומק של עד 1.5 מ ', בקוטר של עד 30 ס"מ.
  2. התקן בהם קורות תמיכה ומלא את החורים בבטון. בדרך כלל 3-4 קורות המותקנות במרחק של 1 מ 'אחת מהשניה מספיקות למכונית אחת. כמו כן, ניתן להשתמש בשתי קורות מקבילות המוחזקות יחד עם קורים רוחביים במקום אחת.
  3. המתן עד שהבטון יתקשה לחלוטין.
  4. לרתך את הקורה על הקורות.
  5. הרכיבו את הקורות והניחו אותן על גבי המבנה.
  6. לחזק את המבנה מלמעלה עם קורות מקבילות במרווחים של 1 מ '.
  7. אבטח את מכסה הפוליקרבונט. גגות ופוליקרבונט חייבים לבלוט בהכרח מחוץ למבנה באותו מרחק (~ 10-20 ס"מ).
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

דוגמאות יפות

בין האפשרויות האפשריות עבור זרועות, האמינה ביותר היא שילוב של מסגרת מתכת עם ציפוי פוליקרבונט. עיצוב זה מבטיח את עמידות המבנה.

תמונה
תמונה

כפי שאתה יכול לראות, קורות התמיכה ממוקמות במרחק של לפחות מטר אחד מהשני, בסכום של 3-4 לרכב אחד. המסגרות מותקנות על מתלים לאורך שולי יריעות הפוליקרבונט.

הערה! לא מומלץ להתקין מסבכים נוספים באמצע הסדינים. חוזק המבנה כולו לא יגדל מכך, והסבירות לפגיעה בפוליקרבונט במקומות אלה על ידי ברד חזק תגדל באופן ניכר.

תמונה
תמונה

הקורות יחד עם החיפוי נמשכים 10-20 ס מ מעבר למבנה התומך, מה שמבטיח חלוקת לחץ אחידה יותר על גג המבנה.

תמונה
תמונה

בחצר הסמוכה לשער או מול המוסך מותקנת חופה, מה שמבטל את הצורך של הבעלים להשאיר את הרכב שם בכל פעם .העיצוב יהפוך למוצלח עוד יותר אם הקצה החופשי יכוסה חלקית על ידי גדר, עצים, שיחים או אפילו קיר של בית או מבנים אחרים.

תמונה
תמונה

נסה עם אפשרויות חניה לרכב שלך וזכור: אם יישמרו על נקודות חשובות אלה, "המחסה הזמני" שלך יחזיק מעמד שנים רבות ויהפוך למקום קבע לרכב.

מוּמלָץ: